工信部数据(一):
2019年我国电动自行车产量为2707.7万辆,同比增长6.1%;电动自行车营业收入749.9亿元,同比下降8.4%,实现利润总额36.3亿元,同比增长4.6%。
工信部数据(二):
自2020年以来,受疫情的影响,电动自行车市场表现持续不佳。据工信部数据显示:
2020年1-4月电动自行车完成产量644.5万辆,同比下降3.8%;营业收入207.4亿元,同比下降0.7%;实现利润总额8.4亿元,同比下降12.9%。
但4月电动自行车产量同比好转,产量为251.2万辆,同比增长9.41%。
全国规模以上自行车企业1-4月营业收入386.3亿元,同比下降8.3%;利润总额13.3亿元,同比下降11.6%。
而在以往每年的开学季,电动车行业都会有一定需求量,但今年因为疫情的影响,企业成品库存维持高位,开学季采购不及预期。
就电动自行车市场表现情况来看,虽国内疫情得到控制,电动自行车复工消费基本释放,但海外疫情持续蔓延,出口企业订单受挫,企业成品库存逐步累增,因此多数企业选择降价促销,但市场普遍对消费不抱乐观预期。
目前电动蓄电池市场更换需求清淡,经销商采购谨慎,随近期铅价上涨,电池批发市场出现涨价预期,但终端消费暂无改善,电池售价亦是跟涨乏力。据SMM调研,自3月中下旬以来,电蓄48V/12AH(驰名)均价持续下降,而后在4月底趋于稳定,现主型48v12Ah在210-240元/组。
综上所述,短期电动车市场受到疫情影响,但长期来看,电动自行车市场增长空间较大,仍需关注后续疫情发展情况。