共享电单车争夺升级：从走下沉到拼电池

发布时间：2020-12-03 发布人：管理员

共享电单车下沉到二三线城市

“最近，在街边发现了几家品牌的共享电单车，包括哈啰、滴滴和美团的，仿佛一夜之间就出现了。”一位合肥的市民对媒体这样表示。

这样现象不仅出现在合肥，在宁夏银川同样出现。据报道，在今年五一之后，几乎一夜之间，银川街头近7000辆共享单车全部消失了，取而代之的是4万辆崭新的共享电单车。

虽然从单车变成了电单车，但不变的是，电单车依然是那熟悉的几种颜色：蓝白色的哈啰、黄色的美团和绿色的青桔。

共享电单车之所以可以顺利“下沉”，也得益于二三线城市政府的支持。据宁夏日报报道，为了倡导市民规范使用和停放单车，提升共享单车管理能力，共享单车将逐步退出银川市场，更换为共享电单车。

不只是合肥和银川，湖南长沙、云南昆明、江苏盐城等二、三线城市都明确鼓励发展共享电动自行车。

随着巨头们的下沉，不可避免地碰上了原本就在二三线城市发展的小玩家，其中就包括小蜜、松果、小遛、芒果等企业。由此，在长沙等城市中，共享电单车行业的竞争进入了白热化。

据《长沙晚报》报道，2019年底，长沙市的共享电动车还不足10万辆，到今年4月超过20万辆，到5月就超过了30万辆，一个月激增10万辆，目前已接近40万辆，共享电动车品牌从4个增加到10余个。

与国内电池厂达成合作

以便在电单车电池方面获得优势

去年6月，哈啰出行宣布联合宁德时代、蚂蚁金服成立合资公司，该公司主要来研发电单车换电站，为全国范围内两轮电单车和电动车提供“换电服务”。哈啰方面随后表示，通过换电将极大的解决电单车的“里程焦虑”问题。

今年6月，美团宣布和中国铁塔能源公司达成合作，根据协议显示，双方将在电单车换电服务上进行深度的合作。

一个月前，滴滴出行宣布旗下青桔品牌与国网电动汽车公司旗下国网什马围绕两轮出行能源服务展开合作。

一时间，巨头们对于共享电单车的争夺战火从下沉市场烧到了电单车电池领域。