南京市市场监管和公安部门通力合作,集中打击电动自行车非法改装。目前,经检测,绝大部分被查扣车辆为不合格产品,截至11月9日,已有9家生产企业的28张3C证书被暂停。
有些销售门店为了提高销量,迎合一些消费者片面追求速度的需求,对电动自行车进行非法解码提速,并更换大容量电池,在9月14日的突击检查中,共有3600多辆涉嫌非法改装的车辆被查扣,经检测,其中绝大多数为不合格产品。南京市市场监管局质监稽查支队副支队长张建明告诉记者:“共抽检121批次,目前经检测不符合国家标准的有89个批次,应该说不合格率还是非常高的。”
与此同时,南京市市场监管局邀请认证机构专家,对查扣的车辆及相关零部件进行现场确认,发现车辆有不符合认证要求的情形,认证机构在向相关制造商发出《问题确认通知》的同时,也暂停了涉事企业相关产品的认证证书。张建明说:“对9家企业,28张证书,作出了首批的停证的处理,目前停证已经生效。对企业就意味着不能够上市销售,上市销售的产品不能正常在公安机关上牌,这个处罚是非常严重的,就是通过这种强有力的手段,促进企业的法律主体责任。”
此次集中整治,引起了众多电动自行车生产企业的高度重视,很多企业拿出了行之有效的整改措施,但也有个别企业态度并不积极,该企业将受到更为严重的处理。张建明明确表示:“在车辆被查扣,问题很严重的情况下,依然没有采取有效的措施,下一步可能将会面临,企业全部产品被做停证书处理。”
目前市场监管部门已经约谈了部分企业,包括雅迪、小刀等企业,相关负责人分别作出了表态,表示将认真进行整改,不再预留非法改装的空间,也不再提供用于非法改装的配件。
经过记者长期的暗访调查、经过相关部门的立案调查,事实已经非常清楚了,电动车的非法改装实际上从某些厂家生产时就已经开始了,再经过销售点的一番操作,这些车子最终流入到了消费者手上,只顾一时方便,不顾人身安全,只顾车子好卖,视国家的法律法规如无物,这种现象太需要遏制了,希望这次多部门联手的行动能够真正将这些非法改装的电动车赶出市场。